雅迪：创领绿色出行新标杆-行业碳标签体系建设执旗行动
在双碳背景下能源应用的终端，国家提倡以电力作为主要的能源，代替企业对石油、煤炭等石化资源的依赖，合理科学的减少碳排放量。电动自行车目前是我国最主要的绿色出行方式，不仅没有尾气排放，而且节能减排。目前，一辆全新的新国标电动车的整车质量不超过55kg，小巧轻便，充分满足多种人群出行需要。而且新国标电动车的电机功率一般在350w或是400w，以350w的电动车为例，在电动车限速每小时25公里的情况下，电动车的续航能力可以达到60公里的里程。而且电动自行车的能耗与燃油车相比，仅占燃油轿车的四十分之一，是非常节能的出行方式。2023年6月27日，在低碳城（全国低碳技术交易综合服务平台）、中国电子节能技术协会、中国碳标签产业创新联盟主办的2023中国碳标签论坛上，举行了“行业碳标签体系建设执旗行动”启动仪式。执旗行动旨在发挥各个行业领军企业先进带动作用，开展普及碳标签、碳足迹理论技能，开放数据资源，提供碳足迹核算工具，培养碳标签评价人才资源，探索碳标签行业试点机制，研究全产业链有效低碳路径等工作，进一步推进中国碳标签体系建设，引领企业减碳、管碳、用碳，向低碳、零碳发展模式转变。作为参与“行业碳标签体系建设执旗行动”的企业之一，雅迪科技集团有限公司创立于2001年，经过20多年的高速发展，现已成为集电动两轮车、电动三轮车、电助力车、滑板车、折叠车等多品类车型及其零配件研发、生产、销售、服务于一体的中短途出行服务商。2016年5月，雅迪在香港联交所成功上市，成为中国电动车行业首家上市企业（股票代码：01585.HK）。雅迪集团总部位于江苏无锡，集团拥有江苏、天津、浙江、广东、重庆、安徽、越南（海外基地）等七大生产基地，销售网络遍布全球100个国家和地区，终端门店数量超40000家。集团拥有1家国家级工业设计中心、2个国家级CNAS实验室、4大全球运营中心、1890项专利。同时，在自主研发电池、电机、电控等技术方面都取得了突破性进展。一、建设数字化生产车间，打造智能制造示范工厂。通过优化资源利用、精益生产、预测性维护、自动化生产和交互式管理等手段，减少设备空闲和物料浪费，从而降低能源消耗和碳排放。雅迪基于原材料、生产加工、物流管理等实物流，结合生产指示、拣配指示、配送指示和清尾通知痛点，建设了智能能源管理系统（iEMS）、制造执行系统（MES）、仓储管理系统（WMS），覆盖来料入库、仓储、尾数线上管理，指引齐套、拉动配送，实现了实物流和信息流的融合，优化了生产流程和资源配置。目前，雅迪模具注塑车间的自动化生产覆盖率已达到95%，走在了行业的前列。二、布局绿色清洁能源，提升可再生能源用电比例。2022年，无锡、浙江生产基地光伏发电量为3,834.46兆瓦时，占集团总用电量的7%。2023年，雅迪通过进一步引进光伏、储能等绿色能源项目，预计在2026年可再生能源比例提升到到50%，从而进一步降低外购电所产生的碳排放。三、推出系列具有科技属性的绿色产品。包括雅迪自主研发的石墨烯3代PLUS电池该电池、TTFAR 2000W电机、氮化鎵充电器、智驾电控核芯、GTR宽频动力电机等。四、健全废旧物资循环利用体系，积极推行原材料循环复用，提高资源循环利用水平，促进绿色低碳循环发展。我们采用创新低碳技术，在延长既有材料使用寿命的同时，对可以进行回收的材料和产品元件开展资源循环利用，进行废弃物的有效转化，最大程度实现资源闭环处理，减少排放。五、构建生态联盟，传递未来出行绿色生态的“底色”。雅迪已连续6年举办“717骑行节”倡导绿色出行理念，联合政府部门、知名演员发起绿色骑行，持续引领绿色骑行的新生活方式。在2023年，携手中国绿化基金会在内蒙古鄂尔多斯地区种植 63亩沙棘树，打造雅迪公益沙棘林；2022年，参与中国电子节能技术协会低碳经济专业委员会的产品碳标签认证、积极参与“清洁能源一小时”倡议等活动等。我们相信由行业领军企业执旗，带领并引导产业链相关单位，将顺利推进行业全生命周期碳排放核算标准及碳标签评价规范的制定，有利于开展行业绿色低碳供应链国家级试点示范，更快建设完成行业碳足迹基础数据库，促进碳足迹碳标签国内和国际标准互认机制建立，最终推动我国碳标签体系化建设工作再上新台阶。
